Ауди клуб города Воронежа

AUDI 80 JN 1990 Заводится (Схватывает 1 сек) и сразу глохнет.
При последующих попытках запуска не схватывает
После 1-5 мин перерыва снова повторяется (заводится (схватывает 1 сек) и сразу глохнет)
Снял 1 форсунку - распыла нет
Открутил топливопровод форсунки бензин не поступает

Кто-что подскажет?

Бензонасос.

ну да проверь подачу топлива с бензонасоса

+1 нужно проверить давление бензонасоса, скорее всего его не хватает для открытия форсунки.

uran01 писал(а):Открутил топливопровод форсунки бензин не поступает

хотя если даже так то бензонасос скорее всего совсем не работает или перестает работать иногда...

Давление измерял,
обратку продувал,
трамблер чистил,
Ничего глобального не обнаружил
При проверке распыла не поднимал напорный диск - поднял и распыл появился!

Все собрал - Машинка завелась.


Что с ней было и что мешало заводиться осталось тайной (вероятно капризничала, организовала себе выходной)


Всем спасибо за участие!

uran01 писал(а):Давление измерял,

Давление в тупике мерил ? Скока?

Подключал манометр на 6Атм на подающий трубопровод
примерно за 1 сек поднимается и зашкаливает стрелка,
по аналогии с разметкой шкалы, где-то до 8 Атм

Долго насос не держал включеным - опасался за здоровье манометра (вдруг еще пригодится)

При выключении давление падает до 6 Атм и постепенно (минут за пять) до 5 Атм

В это время выделяются капли с форсунки - плохо?

Не понял почему не поступал (вообще) бензин к форсунке при неподнятом напорном диске.

Измерил ток при включенном зажигании и неработающем двигателе 18мА температура 20 С

Машинка стала заводится заметно труднее, особенно на горячую.

давление у насоса нормальное, когда 3.5, уже плохо
От насоса бензин поступает, это хорошо
Посмотри дальше магистраль, может где забилось, до форсунки

Эта...А чо у нас за подачу топлива на ХХ отвечает в КЕ? забыл уже всё...)

uran01 писал(а):Подключал манометр на 6Атм на подающий трубопровод
примерно за 1 сек поднимается и зашкаливает стрелка,
по аналогии с разметкой шкалы, где-то до 8 Атм

Долго насос не держал включеным - опасался за здоровье манометра (вдруг еще пригодится)

При выключении давление падает до 6 Атм и постепенно (минут за пять) до 5 Атм

В это время выделяются капли с форсунки - плохо?

Не понял почему не поступал (вообще) бензин к форсунке при неподнятом напорном диске.

Измерил ток при включенном зажигании и неработающем двигателе 18мА температура 20 С

Машинка стала заводится заметно труднее, особенно на горячую.

если с форсунок просто капает при включении насоса это плохо!!!
6 атм,при этом форсы на мех.впрыске только открываются,если давление меньше машина работать не будет,так как форсунки не откроются!
18 мА где и на чём мерил?

Shaytan писал(а):Эта...А чо у нас за подачу топлива на ХХ отвечает в КЕ? забыл уже всё...)

ЛЕНЯ,вроде ЭГРД