Ауди клуб города Воронежа

Народ, всем привет!! Утром прогрел машину градусов до 80, сел, поехал, печку на полную, и минут через 5 после начала движения температура упала до 55-60 градусов, ну и соответственно печка чуть тёплым дует. Подскажите пожалуйста, это в термостате дело? если да, то есть какие нибудь нюансы в его замене?
И ещё вопрос по печке, на первой и второй скорости дует одинаково - что это может быть и как вылечить? На тройке и четвёрке скорость вращения вентилятора соответствует режимам, но такое впечатление, что патрубки забиты - гудит громко, а дует слабовато, хотя судя по звуку сдувать должна.
Пока до работы доехал, промёрз до костей

если гудит,то похож что моторчик накрывается

WhiteSCP писал(а):дует слабовато

дует или греет?

ды если дует слабо,то и греть не будет

WhiteSCP, если стоит салонный фильтр поменяй его. Когда забивается кер дует.

как я понял печка остужает двигатель.
но 60 это слишком мало, без включенной печки температура какая?

гудит громко, а дует слабо это скорей всего тополигый пух и всякая дрянь залепила радиатор печки.

WhiteSCP писал(а): гудит громко, а дует слабовато, хотя судя по звуку сдувать должна.

У тебя климат или нет?

Diesel, фильтра нет, если у движка нормальная температура, то и печка офигенно жарит, но только в пробках так как при движении движок остывает, как и писал, градусов до 60.
В первом и втором положении регулятора печка дует слегка, и практически бесшумно, а на третьем - такое впечатление что всё таки что то где то забито

Дункан Маклауд, не, обычные крутилки

legionserg писал(а):скорей всего тополигый пух и всякая дрянь залепила радиатор печки

а до радиатора сложно добраться?

legionserg писал(а):как я понял печка остужает двигатель.

но когда в пробке стою печка то жарит отлично на первой скорости руку у дефлектора удержать не возможно, если температура у движка около 90 градусов

WhiteSCP писал(а):

legionserg писал(а):как я понял печка остужает двигатель.

но когда в пробке стою печка то жарит отлично на первой скорости руку у дефлектора удержать не возможно, если температура у движка около 90 градусов

Термостат мне кажется, а так картонка на радиаторе спасет тебя

gatda134 писал(а):

WhiteSCP писал(а):

legionserg писал(а):как я понял печка остужает двигатель.

но когда в пробке стою печка то жарит отлично на первой скорости руку у дефлектора удержать не возможно, если температура у движка около 90 градусов

Термостат мне кажется, а так картонка на радиаторе спасет тебя

+++++100500, термостат меняется быстро только таз для сбора антифриза нужен ибо придется сливать,
а для чистки радиатора печки придется снимать печку и располовинивать её (снять дворники, шланги отсоединить тяги, там всего 4 болтика (один на хомуту прижимает печь к кузову, и 3 внутри чтоб располовинить).
Но можно попробовать снять мотор в печке, и попытаться просунуть внутрь печки шланжик и продуть воздухом но хз поможет ли и возможно ли это.
всётаки после замены термостата должно намного лучше быть.

legionserg писал(а):для чистки радиатора печки придется снимать печку и располовинивать её

ох ох думается придётся пока ограничется термостатом.
Спасибо ребят за подсказки, попробую сегодня и отпишусь как стало!!