Ауди клуб города Воронежа

Эт хорошо, у на 2500, ремка 600. В корпусе просто не представляю, что может сдохнуть.

Prorock,
1)меняй шланг
2)может дросель подмерзать(проверь на прогретой машине патрубки входящий и выходящий горячие должны быть)
3)от ГБО крутилка которая сверху стоит,приоткрой её,до появления нормального Х.Х,против часовой стрелки
по поводу сливания конденсата,при 5 летнем опыте пользования газовым оборудование на тахзах,ни разу там толком ничего и не вылилось(но хуже не будет,для успокоения)

ARRR... писал(а):Эт хорошо, у на 2500, ремка 600. В корпусе просто не представляю, что может сдохнуть.

Насяльника, силумин же....))

Я когда первый раз выкрутил, оттуда не только вылилось, еще и какашко посыпалось н понятное. После разбора выяснилось, что там были залежи какого то осадка

тема интересная и актуальна
у самого газ барахлить начал в аварию входит, обороты 1100-1800, пока не зажигание не выключишь
предлагаю перименовать в "Сломался газ "

Leha, поддержал

У друга моего на тазике в редукторе мембрана порвалась. В результате в движке эмульсия. Несколько раз промывался от нее. А сначала с холостыми проблемы были. Потом все хуже и хуже.

Ремкомплект тебе в помощь

Prorock, Вадик, сфотай куда провода идут от ГБО пожалуйста и черкани номер в личку, погутарить трэба

А еще газовый фильтр можно поменять. Обычно он забит наглухо. Только сначала перекрыть кран на баллоне и остаток выработать, прежде чем откручивать.