Ауди клуб города Воронежа

Цена нового в пределах 5000р дорого поэтому купил китайский за 800р номерок (038903803E) пока работает 14,3в выдает
Решил восстановить оригинал так как на нем только сточились щетки
Почти идеально подходят с генератора ваз2110 с ценой за комплект 20р
и так достаём старые щётки для этого снимаем часть корпуса прямо за щётками она залита клеем у меня удалось снять её пассатижами


щетки не припаяны они держатся за счёт клея в крышке так как контакты алюминиевые
дальше очищаем от всякого г. отверстия 1мм сверлом


подготавливаем щетки их токоведущи провод чуть короче наращиваем



в контактах сверлим отверстия у меня винтики 2мм соответственно сверлил 2мм сверлом
устанавливаем новые щётки


завиваем колечки прикручиваем винтики


и фиксируем резьбу клеем или герметиком чтоб при вибрации не открутились
как то так

Вот жеж "колхозники"...
Я вчера типа такого-же термостат собрал себе....один из двух...

KARPOV28, Красавчик! Подскажу про необходимость использовать скотч и изоленту в некоторых случаях. Хотя ты наверняка их используешь вовсю. Ну и естественно + лично от меня, потому что "совсем недорого" получилось.

Хохол писал(а):KARPOV28, скотч и изоленту в некоторых случаях. Хотя ты наверняка их используешь вовсю. .

не в машине только на работе всетаки "воронежгорсвет"
а на переделку сподвиг цвет щёток китайского аналога слишком много красноты тобиш меди , соответственно щётки будут вечными а контактные кольца гены сотрутся в хлам а менять их геморойно хотя и в этом опыт тоже есть
на старые генераторы ауди подходят щётки с ваз 2101

KARPOV28 писал(а):на старые генераторы ауди подходят щётки с ваз 2101

Было дело...

KARPOV28 писал(а):Цена нового в пределах 5000р дорого поэтому купил китайский за 800р номерок (038903803E) пока работает 14,3в выдает
Решил восстановить оригинал так как на нем только сточились щетки
Почти идеально подходят с генератора ваз2110 с ценой за комплект 20р
и так достаём старые щётки для этого снимаем часть корпуса прямо за щётками она залита клеем у меня удалось снять её пассатижами


щетки не припаяны они держатся за счёт клея в крышке так как контакты алюминиевые
дальше очищаем от всякого г. отверстия 1мм сверлом


подготавливаем щетки их токоведущи провод чуть короче наращиваем



в контактах сверлим отверстия у меня винтики 2мм соответственно сверлил 2мм сверлом
устанавливаем новые щётки


завиваем колечки прикручиваем винтики


и фиксируем резьбу клеем или герметиком чтоб при вибрации не открутились
как то так

я конечно не знаю как у кого, но на моей 1.6 шена по идее от калинцвагина встанет - это раз, два жипи групп поставил супер, а там на сколько хватит)