Medvedevkolya писал(а): Торец клапана тоже изнашивается, и в связи с этим рекомендуется торцевать как тарелку клапана так и стержень.
А сразу не судьба было написать "торец клапана"? У меня сразу мысли возникают про всяких торчков что на игле сидят.
Ни в одном из мануалов не встречал такой рекомендации. Выпускные клапана вообще запрещается шлифовать, поэтому считаю клапана, которые "не изумительные" необходимо заменять на новые. Но мои советы не являются руководством к действию, каждый автовладелец вправе поступать по своему. Жаль что наш спор так быстро закончился, но я тешу себя надеждой, что ещё будет возможность у каждого собеседника с пеной у рта доказывать свою точку зрения.