Ауди клуб города Воронежа

ale)(a писал(а):но при повторной заводке (промежуток между заводками секунд 5 - 10 как только выключиться бензонасос) заводиться и работает нормально, чуть с подтряхиваниями... че смотреть, куда лезть незнаю.

ale)(a писал(а):С наступлением холодов, после долгова простоя (более 7 часов) этота падла начала плохо заводиться при температуре воздуха от 10 до 6 градусов после первого поворота ключа его подтряхивает и колбасит, но выходит на прогревочные через секунд 30 и работает стабильно, а вот при температуре ниже 6 градусов с первого поворота ключа он заводиться и сразу глохнет, но при повторной заводке (промежуток между заводками секунд 5 - 10 как только выключиться бензонасос) заводиться и работает нормально, чуть с подтряхиваниями... че смотреть, куда лезть незнаю... Нарыл в инете много инфы, кто че говорит. Из основных:
1) Регулятор ХХ - почистить/заменить
2) Регулятор давления топлива, вакуумная трубка на него
3) Датчик температуры воздуха во впускном коллекторе
4) ДТОЖ
5) Косяк с лямбда (но это навряд ли потому что она работать начинает позже)
6) Впускной коллектор - развалились потроха
7) Форсунки

Короче незнаю куда и лезть...

Запуск
Значит так ... вот выдержки про каналы регулировок ВАГ
------------------------------------------------
Channel 01 - настройка оборотов холостого хода.
Channel 02 - подстройка состава смеси, при увеличении нагрузки. обогащение смеси под нагрузкой, когда тапка нажимается резко.
Channel 03 - подстройка состава смеси, при уменьшении нагрузки. обогащение смеси при плавном нажатии на тапку или при замедлении.
Channel 04 - обогащение в фазе *после старт*
Channel 05 - обогащение в фазе *прогрев*
Channel 06 - лямбда-регулирование. Задает скорость реакции контроллера на изменение сигнала с лямбды, большие значения - реакция быстрее,
меньшие значения - реакция медленнее.
Channel 07 - дополнительная компенсация ограничителя скорости. Задает ограничение, добавляя по 1км/час
Channel 08 - отвечает за обогащение в фазе "старт".
Channel 09 - компенсация угла опережения зажигания. Регулирует угол с шагом 0.75 градуса во всем диапазоне оборотов

Channel 10 - базовый коэффициент подстройка по топливу (работает во всех режимах)
Channel 11 - рециркуляции выхлопных газов (EGR/AGR)
Channel 12 - настройка давления наддува, только для турбо машин, большие значения - увеличивают давление наддува, меньшие значения - уменьшают давление наддува.
Channel 13 - не используется
Channel 14 - дополнительная компенсация момента на х.х. Регулирует нагрузку двигателя на холостом ходу большие значения - увеличивают спецификацию по нагрузке на холостом, меньшие значения – уменьшают.

------------------------------------------------

логин АВС 02102

------------------------------------------------

значит так ... заходиш в двигатель, давиш вход, набираеш логин (ошибатся нельзя!!! если ошибка - потуши зажигание и попробуй минут через 5-10). Логин принят. Далее идеш в адаптацию, выбираеш 4 канал, вводиш значение больше 128 (другу выставил 155 - все работает). сохранить. затем идеш в 5 канал и добавляеш там (около 135-140) и тестиш эту связку. Прверено на 3 машинах. Много описано на кархелпе разделы не помню, но в свое время я нашел все это там ....
Удачи !!! Будут вопросы - задавай

Dkondaurov писал(а):Порча на Ауди клуб

Dkondaurov писал(а):в движении,падают обороты и чуть ли не глохнет....че может быть?

ale)(a писал(а):

Dkondaurov писал(а):в движении,падают обороты и чуть ли не глохнет....че может быть?

У меня такое было на бочке на газу... обеднялась смесь... вылечилось убиранием патрубка забора воздуха от встречного потока воздуха (одел патрубок на гриль выпускного коллектора)

Dkondaurov писал(а):а касаемо сцепления,есть варианты?