Ауди клуб города Воронежа

Доброго дня.
Хочу поменять масло в КОРОБАСЕ.
Заказал фильтр, прокладку и резиновое колечко...
Стал вопрос а какое масло то залить, читал, читал единого мнения нет по этому поводу!
Кто говорить что Декстрон 2, кто Декстрон 3, Кто LT 71141
Кто что льёт расскажите?
И не кто не замечал разницу при смене?!

КрАЗ-65055 писал(а):Доброго дня.
Хочу поменять масло в КОРОБАСЕ.
Заказал фильтр, прокладку и резиновое колечко...
Стал вопрос а какое масло то залить, читал, читал единого мнения нет по этому поводу!
Кто говорить что Декстрон 2, кто Декстрон 3, Кто LT 71141
Кто что льёт расскажите?
И не кто не замечал разницу при смене?!

LT 71141-оно же вроде как и есть оригинал,покрайней мере на коробке как у меня

КрАЗ-65055 писал(а):icon_golod10

Петр сказал правильное масло эот LT.

А если деятели до меня залили дексрон 3 чё делать?

КрАЗ-65055 писал(а):А если деятели до меня залили дексрон 3 чё делать?

я покупал 9 литров,старое масло слили новое залили погоняли слили новое залили и так пару раз,старое масло вымывается,пусть и не полностью но в основном,потом новый фильтр и масло по уровню

А ни кто не слышал про то что после полной замены масла АКПП умирают?!

КрАЗ-65055 писал(а):А ни кто не слышал про то что после полной замены масла АКПП умирают?!

тогда не меняй

очень интересно...

КрАЗ-65055 писал(а):очень интересно...

я вот за свою коробку не очкую потомучто за два года уже три раза поменял масло и оно там всегда чистое,а если в твоей никогда не менялось и там почти гудрон то наверно заменой точно ушатать можно

правильное конечно оригинальное и оно должно быть желтоватого цвета,а так и на других можно ездить,есть и аналоги у мобил1

sashka68 писал(а):

КрАЗ-65055 писал(а):очень интересно...

я вот за свою коробку не очкую потомучто за два года уже три раза поменял масло и оно там всегда чистое,а если в твоей никогда не менялось и там почти гудрон то наверно заменой точно ушатать можно

таки нет оно красного цвета то!
почему и задаю эти вопросы

КрАЗ-65055 писал(а):

sashka68 писал(а):

КрАЗ-65055 писал(а):очень интересно...

я вот за свою коробку не очкую потомучто за два года уже три раза поменял масло и оно там всегда чистое,а если в твоей никогда не менялось и там почти гудрон то наверно заменой точно ушатать можно

таки нет оно красного цвета то!
почему и задаю эти вопросы

ну тогда меняй не сцы

Спасиб-)
Успокоил-)

КрАЗ-65055 писал(а):А ни кто не слышал про то что после полной замены масла АКПП умирают?!

Замена на стенде - это всего лишь замещение старого масло новым, и, если масло залито в соответствии с допуском, никаких проблем в принципе быть не может.
При условии, что коробка в исправном состоянии.
Да, проблемы могут возникнуть после замены масла, но проблема не в процедуре замены, а в том, что продукты износа присутствующие в старом масле, повышают коэффициент трения в исполнительных механизмах и блокировке гидротрансформатора.
А если с заменой масла продукты износы удалены, то коэффициент трения падает и могут начаться пробуксовки. Но это говорит лишь о том, что коробку уже пора ремонтировать - заменить фрикционы. А если продолжать ездить на старом масле, тогда можно попасть не просто на замену фрикциона, а полностью "убить" коробку.