Ауди клуб города Воронежа

Короче загудел подшипник (подлец всего 20 лет прослужил).Купил запчасть.Меняем.Поехали.На другие Ауди по-моему аналогично.

Пока колесо на земле откручиваем болт (у кого гайку) крепящий наружний ШРУС.

Снимаем колесо.Откручиваем скобу на которую крепится суппорт тормозной.Все в кучи снимаем и в сторону.

Откручиваем болт крепления шаровой к стойке и выдергиваем с помощью рычага (ломика).

Откручиваем гайку наконечника рулевого и выпрессовываем наконечник.У меня съемника нема и поэтому мне легче открутить болт крепления всей тяги к рейке рулевой.

Откручиваем гайки крепления стойки к кузову.

Вытаскиваем стойку

Выбиваем ступицу с подшипника с помощью нехитрого инструмента....

Снимаем стопорное кольцо.

Выбиваем подшипник.....

Все.Потом запрессовывается новый подшипник.Ну это кто как сможет.У меня пресса нема,поэтому просто забиваю новый используя старый подшипник.(чтобы по новому не бить кувалдочкой).Ставлю стопорное кольцо и забиваю ступицу подложив под подшипник снизу упор чтобы не вырвать обойму.Заходит как по маслу.

Хотите ругайте хотите нет,но таким макаром уже много лет выбиваю-забиваю,проблем еще ни у кого не было.
Все про все заняло 1,5 часа с руганью на погоду (сцуко спину намочил).

полезный материал, но можно менять и не снимая стойки

PaSha писал(а):полезный материал, но можно менять и не снимая стойки

выкладывай фотоотчет...

PaSha писал(а): но можно менять и не снимая стойки

Наверное можно когда съемники есть.А это для полевых условий.Дешего и сердито.

wol80 писал(а):

PaSha писал(а):полезный материал, но можно менять и не снимая стойки

выкладывай фотоотчет...

когда в следующий раз менять будем обязательно выложу

кстати часть отчет нужна и для:
- замена внешнего шруса
- разбор стойки
- замена шаровой
- замена наконечников рулевых тяг
- замена рулевых тяг
- замена тормозных колодок (перед)
- замена тормозных дисков (перед)