не заводится двигатель

-4 · Сообщение **KeHu** » 21 сен 2013, 08:17

такая ситуация,поменял акпп на механику,все вроде бы хорошо,но двигатель начал работать как то неровно,дергаться на хх.работаю почти каждый,было принято решение подождать выходных и разбираться с проблемой,и вот вчера поехал на диагностику,подключили машину к компу,обороты двигателя показываются неправельно на компе,мастер сказал что нужно менять мозги на двигатели,тк была замена акпп,типа на ней какието датчики,теперь их нет и мозг все воспринимает неправельно.поехал на другой сервис,сделали дигностику,сказали все норм,все считуется,просто установлено неправильно зажигание.поехал домой выставлять зажигание,с трудом удалось сдвинуть трамблер,покрутил я его,особых улучшений не наступило и в итоге машина вообще перестала заводиться,хотя никчему впринципи не лез,снимал разьем с датчика холла только,и еще заметил что бегунок слишком свободно одевается,почти без усилия
в какую сторону теперь копать,помогите пожалуйста=)

Сообщение **DeMary** » 21 сен 2013, 09:43

На данный мормент машина "мертва"?
В АВК без ВАГа лезть в зажигание нет смысла! Ничего не выставишь! Мозги АКПП с ЭБУ дрыгателя не связаны. Для начала выстави зажигание по фэнь-шую, со страбоскопом и ВАГом, по меткам. А там дальше будем думать.

Сообщение **berdana** » 21 сен 2013, 09:52

DeMary, Он фишку датчика Холла снимал, может неплотно одел, насколько я знаю, при отсутствии сигнала с датчика Холла авто невозможно завести никакими способами. И кстати, дай ссылку на темку по связи ВАГа и зажигания в АВК, покурить хочу, а то может и мои проблемы с этим связаны...

Сообщение **DeMary** » 21 сен 2013, 10:33

berdana писал(а):DeMary, Он фишку датчика Холла снимал, может неплотно одел, насколько я знаю, при отсутствии сигнала с датчика Холла авто невозможно завести никакими способами. И кстати, дай ссылку на темку по связи ВАГа и зажигания в АВК, покурить хочу, а то может и мои проблемы с этим связаны...

Эт может быть... Кстати, и проводки в этом разъеме ДХ частенько обрываются, коротят...
А ссылку давать нечего, набери в гугле как настроить зажигание АВК... Тебе их мульен высветится. А еще лучше на общероссийский АК загляни, там инфа самая удобоваримая и кашерная по этому вопросу.
З.Ы. А че у тя за косяки?

Движок с автоматом трудился как положено? Так? А теперь с механикой не хочет ехать. Зажигание совсем ни причем было. Просто блок управления теперь не видит автомат и душит двигатель. Надо искать спеца который сможет перепрошить блок под мех.КПП. Мы у себя в Липецке сталкивались с такой проблемой, когда на А6 С4 сменили автомат на механику.

Сообщение **DeMary** » 21 сен 2013, 19:07

колян59 писал(а):Движок с автоматом трудился как положено? Так? А теперь с механикой не хочет ехать. Зажигание совсем ни причем было. Просто блок управления теперь не видит автомат и душит двигатель. Надо искать спеца который сможет перепрошить блок под мех.КПП. Мы у себя в Липецке сталкивались с такой проблемой, когда на А6 С4 сменили автомат на механику.

Боюсь, батенька, Вы че-то путаете... по крайней мере в случае с АВК... Сколько я уже и АКПП и дрыгателя мануалы перекурил, да форумы почитал... О перепрошивке нигде ни слова... Может быть, относясь к Вашим словам, имеет смысл поставить "перемычку" в оставшийся разъем от селектора АКПП, мол АКПП в нейтрали... Но... Пардон, в подобные дебри еще не залезал...

Сообщение **ale)(a** » 21 сен 2013, 19:11

Перепрошивать ЭБУ? Мож просто поменять кодировку?

ale)(a писал(а):Перепрошивать ЭБУ? Мож просто поменять кодировку?

+Менять кодировку.
Модель двигателя

Сообщение **AlexWolf** » 21 сен 2013, 20:12

DeMary, мне кажется ты ошибаешься. не разу не пробовал заводить машину с АКПП , если у тебя режим не паркинг или нейтраль. 7 так вот она не заведется.У меня на ААN моторе по крайней мере так. так что надо чтобы мозги автомата не блокировали запуск. ну и возможно конечно, что просто в процессе замены где-то пошерудили и так как машина не новая, все может случиться. Но соглашусь с Demary в том, что надо подключать комп и смотреть ошибки. Вариант покрутить трамблер не прокатит. это не жигули..

Сообщение **DeMary** » 22 сен 2013, 01:09

AlexWolf писал(а):DeMary, мне кажется ты ошибаешься. не разу не пробовал заводить машину с АКПП , если у тебя режим не паркинг или нейтраль. 7 так вот она не заведется.У меня на ААN моторе по крайней мере так. так что надо чтобы мозги автомата не блокировали запуск. ну и возможно конечно, что просто в процессе замены где-то пошерудили и так как машина не новая, все может случиться. Но соглашусь с Demary в том, что надо подключать комп и смотреть ошибки. Вариант покрутить трамблер не прокатит. это не жигули..

AlexWolf, охотно с тобой соглашусь по поводу того, что машина с АКПП не заведется, если селектор находится в каком-либо положении кроме P или N. Единственно что, уточню - на данный процесс "отсечки" влияет лишь одно единственное релле, кажется под номером 295 (возможно ошибаюсь), находится оно под рулем. Я его частенько просто "замыкал" перемычкой и заводись как хотишь. А так же с него берется сигнал на управление видео сигналом мультимедии. И так же подобное релле частая проблема "французов", Мазд ХХХ пополения и новых Шевролетов (Дэу)... На данный момент, прошу прощения, подзабыл, в Ауди это релле отсекает все... т.е. как ключ не крути - машина мертва. В отличие от Мазд - отсекается только пуск стартера...
Но как я понял, со слов ТС, машинко после "трансформации" заводилась и ездила. Хоть и хреново...

-4 · Сообщение **KeHu** » 22 сен 2013, 09:31

DeMary писал(а):На данный мормент машина "мертва"?
В АВК без ВАГа лезть в зажигание нет смысла! Ничего не выставишь! Мозги АКПП с ЭБУ дрыгателя не связаны. Для начала выстави зажигание по фэнь-шую, со страбоскопом и ВАГом, по меткам. А там дальше будем думать.

сейчас машина мертва,нет искры,после замены акпп она ездила,но машина работа плохо на хх,дергалась.
на одном сервисе мне сказали тоже самое

колян59 писал(а):Движок с автоматом трудился как положено? Так? А теперь с механикой не хочет ехать. Зажигание совсем ни причем было. Просто блок управления теперь не видит автомат и душит двигатель. Надо искать спеца который сможет перепрошить блок под мех.КПП. Мы у себя в Липецке сталкивались с такой проблемой, когда на А6 С4 сменили автомат на механику.

на другом подключили какуето приблуду,она показала параметры работы двигателя,мастер сказал что все ништяк,но неправильно выставлено зажигание,начали крутить трамблер,он закис,не движется и чувак этот сказал типа дома покрутишь чуть как откиснет и норм все будет,но я покрутил и теперь искры нет(

Сообщение **ale)(a** » 22 сен 2013, 10:19

KeHu писал(а):и чувак этот сказал типа дома покрутишь чуть как откиснет и норм все будет,но я покрутил и теперь искры нет(

склоняюсь к датчику хола... или контактам/соединением его...

-4 · Сообщение **KeHu** » 22 сен 2013, 10:27

ale)(a писал(а):
KeHu писал(а):и чувак этот сказал типа дома покрутишь чуть как откиснет и норм все будет,но я покрутил и теперь искры нет(

склоняюсь к датчику хола... или контактам/соединением его...

а как проверить его?

Сообщение **ale)(a** » 22 сен 2013, 10:59

KeHu писал(а):а как проверить его?

http://avto-master.info/foto-otchety-au ... di-s4.html

Сообщение **DeMary** » 22 сен 2013, 12:00

+100500!!! А потом кури исправность бобины, точнее модуля зажигания. А скажи еще, если выставить движку в ВМТ, риска на бегунке трамблера на сколько близка к риске на корпусе трамблера? Мож ты зажигание просто скрутил нафик... Но при этом искра быть должна...

не заводится двигатель

не заводится двигатель

Re: не заводится двигатель

Re: не заводится двигатель

Re: не заводится двигатель

Re: не заводится двигатель

Re: не заводится двигатель

Re: не заводится двигатель

Re: не заводится двигатель

Re: не заводится двигатель

Re: не заводится двигатель

Re: не заводится двигатель

Re: не заводится двигатель

Re: не заводится двигатель

Re: не заводится двигатель

Re: не заводится двигатель

Кто сейчас на конференции