ремонт инжектора ААR

Сообщение **volff** » 20 сен 2013, 00:00

Всем привет!Друг купил машину,предыдущий хозяин говорил что чудо мастера лазили в дозатор.Машина медленно ускоряется,на холостых подтрясывает.К кому обратиться по настройке механоида в нашем городе?Есть проверенные мастера которые реально разбираются?Заранее всем откликнувшимся спасибо :ntt:

Сообщение **Zhek** » 20 сен 2013, 00:08

вот эт вы геморрой себе купили, я надеюсь хоть не дорого...

volff, на лебедева работал чел, шарит.

Сообщение **DeMary** » 20 сен 2013, 01:34

Парни, извиняюсь за оффтоп, а есть какой-нить подробный мануальчик по работе КЕ-Жидроника, чтобы почитать, покурить... А то вы тут все головой бьетесь... а я ваще никуя не понимаю! Я его не учил и ни разу даже в глаза не видел. Единственное, что нам рассказывали про КЕ-Джетроник - это то, что он до безумия надежен и прост в диагностике и настройке. Чего с ваших постов ни разу не скажешь...

Сообщение **ILIUS** » 20 сен 2013, 01:52

DeMary писал(а):Единственное, что нам рассказывали про КЕ-Джетроник - это то, что он до безумия надежен и прост в диагностике и настройке

все в точности да наоборот,ке-джетроник это "месть гитлера" :eksrf:

Сообщение **CMM** » 20 сен 2013, 01:56

просто бензин у нас гавно :pardon:

Сообщение **Zhek** » 20 сен 2013, 08:15

DeMary,
http://www.turbostars.ru/lit16.html
это про КЕ3 Джетроник
http://www.turbostars.ru/lit11.html
это про К Джетроник
КЕ Джетроник от К Джетроника отличается только тем что РУД (Регулятор Управляющего Давления) заменен на ЭГРД (Электронный Гидравлический Регулятор давления) последний соответственно управляется мозгом и на КЕ стоит лямбда и датчик детонации а так все эти впрыски одинаковы..
в основном их проблема в износе формунок и дозатора (дозатор изнашивается только от криворуких мастеров и некачественного бензина)
а в россии люди хотят чтобы все работало вечно....

Сообщение **pavelll8** » 20 сен 2013, 08:51

А если не убитый джедай,стоит брать или нет,собираюсь у Диманчика посмотреть и забрать

Сообщение **Zhek** » 20 сен 2013, 08:57

pavelll8, если обороты не проваливаются, прогревочные есть, на холостом ходу не трясет, ну и едет хорошо то должно быть все нормально...
а сделать все что угодно можно...
на крайняк есть кит по устранению всех проблем типа Лискар (но это только для KE3 Джетроник) и цена не очень гуманна...

Сообщение **pavelll8** » 20 сен 2013, 09:17

Zhek писал(а):pavelll8, если обороты не проваливаются, прогревочные есть, на холостом ходу не трясет, ну и едет хорошо то должно быть все нормально...
а сделать все что угодно можно...
на крайняк есть кит по устранению всех проблем типа Лискар (но это только для KE3 Джетроник) и цена не очень гуманна...

буду смотреть,спасибо

Сообщение **goncharov** » 20 сен 2013, 11:00

КЕ3 Джетроник нормально настраевается и регулируется.Нужно понять алгоритм работы этой системы.

Сообщение **volff** » 20 сен 2013, 13:14

Артем36rus, а как его найти?

Сообщение **Zhek** » 20 сен 2013, 13:21

volff, там есть сервис "Форсаж", делают неплохо и не дешево...

Сообщение **Кос™** » 20 сен 2013, 21:56

а к НВ не катит?

Сообщение **Кос™** » 20 сен 2013, 21:57

а к НВ не катит?

я на AAR проездил 3 года и горя не знал

ремонт инжектора ААR

ремонт инжектора ААR

Re: ремонт инжектора ААR

Re: ремонт инжектора ААR

Re: ремонт инжектора ААR

Re: ремонт инжектора ААR

Re: ремонт инжектора ААR

Re: ремонт инжектора ААR

Re: ремонт инжектора ААR

Re: ремонт инжектора ААR

Re: ремонт инжектора ААR

Re: ремонт инжектора ААR

Re: ремонт инжектора ААR

Re: ремонт инжектора ААR

Re: ремонт инжектора ААR

Re: ремонт инжектора ААR

Кто сейчас на конференции