Радиатор-вентилятор

[Юрик на В4]

Добрый день!
Задача:как грамотно подключить вентилятор напрямую к массе чтобы после остановки двигателя он продолжал молотить до температуры отключения и отключался сам.
Жду ПРАВИЛЬНЫХ ответов

[ale)(a]

Че за игра что где когда? Надо смотреть схему.... а вообще подключаешь от аккума через температурный датчег.....

[nicky]

Че за игра что где когда? Надо смотреть схему.... а вообще подключаешь от аккума через температурный датчег.....

имхо, вот и правильный ответ!!

[ale)(a]

А самый главный вопрос! А зачем? Шоб было?

[ale)(a]

Хотя по книжке с твоим движком так и должно происходить.... Чтоб инж охлаждался лучше...
ИМХО смотри проводку и датчеги...

[Shaytan]

Надо не только чтоб крутилса, а чтоб еще и водичка цыркулировала... ИМХО, тогда электропомпу колхозить, и через датчег карлсона напрямую к аккуму...

[ale)(a]

пля.... началась модернизация...

[nicky]

у меня вообще через фрекен бок колхозит))))

[Shaytan]

А чо , прикольный колхоз... Ды и нужный вопчемта...)))

[Юрик на В4]

А чо , прикольный колхоз... Ды и нужный вопчемта...)))

Не столько прикольный, сколько нужный в такую жару. Хотя х.з. почему но у меня это уже 2-й фриц(была Вектра) на котором этой фишки нету, можт так и надо у немцев вот и спросил совета

[Shaytan]

Юрик на В4, то что русскому хорошо немцу смерть...))))

[Юрик на В4]

Юрик на В4, то что русскому хорошо немцу смерть...))))

Думаешь не стоит заморачиваться?
П.С. если будешь седня на карзоффке потрещим на эту тему

[Shaytan]

Юрик на В4, ок.

[nicky]

+1, через фрекена колхозь)

[Vetal_36]

Требуется переподключить один тоненький провод от реле вентилятора на +12в , никаких доп.реле или проводов не надо. Реле в блоке предохранителей находится.