DeMary писал(а):Это может быть релюха карлсона, первая скорость. Может быть релюха подогрева "ежа" во впускном коллекторе (если карб)
На кармане, что под рулем, должна быть наклейка с "распальцовкой" реле на дополнительном блоке. Вот оттуда и пляши.
Возможно перебит провод, и пока не "прогреется" контакт неуверенный. Возможно глючит термодатчик пропеллера в радиаторе... Мультиметр тебе в помощ и все получится! Частая проблема...
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя