Ауди клуб города Воронежа

Здравствуйте форумчане,приобрел рычаги от 80 б4 для своей б3,хочу их поставить для увеличения кастора и смещения колес к центру,да и на моих рычагах саленблоки уже устали,так вот вопрос,у меня шаровые 17 мм,стойки цельные с поворотными кулаками,можно ли разверткой увеличить отверстие для шаровой в кулаке под 19 шаровую,т.к. на 17мм под три болта шаровых нет и еще вопрос по стабу,он у меня крепиться сразу к рычагам без косточек и стоек,как можно его приделать или придется и его менять

Данила85 писал(а): поставить для увеличения кастора и смещения колес к центру

позвольте поинтересоваться для чего все это?

Приемы развертывания. Отверстие под развертку сверлят с малым припуском, составляющим по диаметру не более 0,2—0,3 мм на черновую развертку и не более 0,05—0,1 мм на чистовую. Большой припуск может привести к быстрому затуплению заборной части развертки; ухудшению чистоты и точности отверстия.

мне кажется развертка умрет раньше, чем будет сделано отверстие

Rom@ писал(а):поставить для увеличения кастора и смещения колес к центру

позвольте поинтересоваться для чего все это?

У меня колеса смещены назад и не очень эстетично и управляемость хромает

Данила85 писал(а):

Rom@ писал(а):поставить для увеличения кастора и смещения колес к центру

позвольте поинтересоваться для чего все это?

У меня колеса смещены назад и не очень эстетично и управляемость хромает

А по поводу увеличения диаметра отверстия,можно ли сверлом просверлить с шагом 0,5 самому без использования станка

Данила85 писал(а):

Данила85 писал(а):У меня колеса смещены назад и не очень эстетично и управляемость хромает

А по поводу увеличения диаметра отверстия,можно ли сверлом просверлить с шагом 0,5 самому без использования станка

можно, только дрелью не совсем удобно будет, для развёртки надо оставить от 0.5 и меньше...

Medvedevkolya писал(а):

Данила85 писал(а):А по поводу увеличения диаметра отверстия,можно ли сверлом просверлить с шагом 0,5 самому без использования станка

можно, только дрелью не совсем удобно будет, для развёртки надо оставить от 0.5 и меньше...

Спасибо))))

Данила85, никакого изменения кастора рычаги не дадут. Геометрия у В3 и у В4 рычагов одинаковая. Говорю как бочковод со стажем. Вероятно, добиться изменения кастора можно поменяв "ноги" на В4-е.

А вообще-же, если у бочки колеса ушли в арках назад, то это что-то кривое - либо рычаги, либо подрамник, либо кузов. Наиболее вероятно первое и последнее.

Штампованные рычаги, что В3, что В4 вообщегомно редкостное, литые ("кованные") более-менее нормальная вещь, но и сами они, и сайлентблоки в них стОят как детали от шаттла. Так-же гомноредкостное подрамник В3. С малюсенькими сайлентблоками и сам он хлипкий. В4 подрамник уже НАМНОГО лучше.

Shaytan писал(а):Данила85, никакого изменения кастора рычаги не дадут. Геометрия у В3 и у В4 рычагов одинаковая. Говорю как бочковод со стажем. Вероятно, добиться изменения кастора можно поменяв "ноги" на В4-е.

А вообще-же, если у бочки колеса ушли в арках назад, то это что-то кривое - либо рычаги, либо подрамник, либо кузов. Наиболее вероятно первое и последнее.

Штампованные рычаги, что В3, что В4 вообщегомно редкостное, литые ("кованные") более-менее нормальная вещь, но и сами они, и сайлентблоки в них стОят как детали от шаттла. Так-же гомноредкостное подрамник В3. С малюсенькими сайлентблоками и сам он хлипкий. В4 подрамник уже НАМНОГО лучше.

По поводу кузова могу сказать только,что он ровный,брал машину у знакомого человека,а он первый хозяин был в России,скорее рычаги уже приплыли или сайленты.Еще вопрос,насколько я знаю у б4 шаровые смещены вперед в сравнении с б3,поможет ли это в моем случаи или нет? И можно ли расверлить отверстия в кулаках под 19 мм,у меня просто под 17 и что делать со стабом,крепление у него сразу к рычагам у меня сейчас идет,без косточек и стоек,менять или можно приколхозить также к рычагам сделав прорезь под крепление стаба и как быть с развалом,он сейчас шаровыми регулируется,так как стойки одно целое с кулаком,есть ли шаровые на 3 болта с овальными отверстиями крепления под развал или опять таки придется придумывать что нибудь своё или менять стойки со всеми вытекающими от б4