Ауди клуб города Воронежа

всех приветствую )) непонятная фигня происходит с моей новой машиной (( генератор на стенде выдает свои 14 вольт а как устанавливаю на машину то нет зарядки (( на панели горит абс и подушка (( значок акума заснет после запуска двигателя . диоды на генераторе прозвонили и заменили реле регулятор на всякий пожарный ( куда дальше рыть ?

Странно что на новой машине не зарядки

Саши писал(а):Странно что на новой машине не зарядки

перефразирую на другой моей машине

Так значок акума гаснет это и есть зарядка, не? Причем тут АБС значок и подушка? Вообще зарядку проверяют вольтметром или мультимером

Саши писал(а):Так значок акума гаснет это и есть зарядка, не? Причем тут АБС значок и подушка? Вообще зарядку проверяют вольтметром или мультимером

Читаем описание проблемы и не умничаем

Саши писал(а):Так значок акума гаснет это и есть зарядка, не? Причем тут АБС значок и подушка? Вообще зарядку проверяют вольтметром или мультимером

Читаем описание проблемы и не умничаем

Предохранители проверь, замерь вольтмертом, как говорил Саши, что на клеммах аккума после запуска, возможно коротыш где-то. Машина давно у тебя?
Значок гаснет только после запуска авто или если подождать сам гаснет? Может проводку переебли "профессионалы"?

Леха209 писал(а):Предохранители проверь, замерь вольтмертом, как говорил Саши, что на клеммах аккума после запуска, возможно коротыш где-то. Машина давно у тебя?
Значок гаснет только после запуска авто или если подождать сам гаснет? Может проводку переебли "профессионалы"?

приветствую на клеммах после запуска то же что и просто на акуме ( если газовать то чуть поднимается вольтаж на 1 вольт(предохранители все целые и машина без колхоза )) и всего 2 неделя пошла как я ей владею ))значек акум гаснет сразу . снятый генератор на стенде выдает положенные 14.6 но как устанавливаешь на машину то бл все пропадает ( куда то (( гену уже с закрытыми глазами на спор сниму и поставлю ((

Посмотри очень внимательно состояние проводов в местах подключения к генератору, может обломан или коротит на корпус где-то.

Леха209 писал(а):Посмотри очень внимательно состояние проводов в местах подключения к генератору, может обломан или коротит на корпус где-то.

это вариант сразу проверял все провода в норме все было проверено когда был снят сам генератор ( вечером снова полезу под капот с фонариком ))

Что за машина, какой движек и какой год. Это раз(надо смотреть эл. схему) Сколько проводов приходит на гену, 1 толстый и 1 или 2 тонких? Это 2.
И смотрел ли ты сколько приходит на тонкий(на возбуждение) вольт?

Dragonik писал(а):Что за машина, какой движек и какой год. Это раз(надо смотреть эл. схему) Сколько проводов приходит на гену, 1 толстый и 1 или 2 тонких? Это 2.
И смотрел ли ты сколько приходит на тонкий(на возбуждение) вольт?

а4 1996 год 1.6 adp но сегодня гена был у очередных автоэлектриков сказали он внорме (( сказали ищи что то по механике (( еще 1 мастера сказали типа там проблема в шкиве коленвала с демпфером ( уже не знаешь кому бл верить ((и как проверить (( гена на стенде норм работает а при установке на машину все куда то пропадает ( при перегазовке напряжение поднимается ( на холостых 12 с небольшим( завтра утром потестю еще ( на гену приходит 1 тонки и 1 толстый

yomo1, а никто не умничал. Посмотри напругу на тонком проводе. Может нет возбуждения. Как раз когда ты газуешь, он самовозбуждается,и напруга повышается. Хотя тогда должна быть 14 в ... Там есть три диода маленьких, они на самовозбуждение. Прозванивали их?

Когда зажигание повернешь на тонком проводе 12 в должно быть. Или уже починил?

Саши писал(а):Когда зажигание повернешь на тонком проводе 12 в должно быть. Или уже починил?

Утром постараюсь занятся