Ауди клуб города Воронежа

Доброго времени суток всем. Вот какая беда. Устал мой бедный 2.4 alf. Хороший знакомыйи по совместительству мастер, посоветовал, вме то капиталки поменять мотор. Поставить 2.6 аbc или же 1.8, ссылаясь на то, что так будет дешевле, чем капиталка и в последующей эксплуатации. Что делать, что выбрать, какие проблемы могут возникнуть? Заранее спасибо, надеюсь на ваши отклики.

Dmitry782 писал(а):Доброго времени суток всем. Вот какая беда. Устал мой бедный 2.4 alf. Хороший знакомыйи по совместительству мастер, посоветовал, вме то капиталки поменять мотор. Поставить 2.6 аbc или же 1.8, ссылаясь на то, что так будет дешевле, чем капиталка и в последующей эксплуатации. Что делать, что выбрать, какие проблемы могут возникнуть? Заранее спасибо, надеюсь на ваши отклики.

мозги проводка, плюс гаи на будущее они говорят стали сверять номера

Medvedevkolya писал(а):

Dmitry782 писал(а):Доброго времени суток всем. Вот какая беда. Устал мой бедный 2.4 alf. Хороший знакомыйи по совместительству мастер, посоветовал, вме то капиталки поменять мотор. Поставить 2.6 аbc или же 1.8, ссылаясь на то, что так будет дешевле, чем капиталка и в последующей эксплуатации. Что делать, что выбрать, какие проблемы могут возникнуть? Заранее спасибо, надеюсь на ваши отклики.

мозги проводка, плюс гаи на будущее они говорят стали сверять номера

Ну насчёт номеров я не знаю, но вот то что силовой агрегат должен быть тот что и в ПТС, это100% тот же объем, л с., Экологический класс не ниже...короче со свапом приходит геморрой

У моего знакомого по паспорту тоже стоит ALF, а в реалии AGA. По сути это один и тот же движёк, а вот в гибдд её отказались регистрировать... Пока катается так и пытается найти знакомых.
По поводу свапа на принципиально другой двигатель, то правильно написали выше, проводка, мозги, ещё приборку прописывать и ИММО. А если коробка автомат, то вообще лучше забыть об этой затее! Потом эту машину не перерегистрируешь - это точно.
И кто даст гарантии, что движёк для свапа будет в хорошем состоянии?

Спасибо ребята, что ответили, я уж и не надеялся, если честно. Да, машина на автомате. Ситуация такая, что при покупке сразу же решил поменять грм и т.д (все сальники, прокладки, помпу) Отогнал другу, он вскрыл головы, посмотреть что, да как вообще, говорит, ну поездит, а вообще готовься к "капиталке", выработаны распредвалы, стоят даже б/у ай ай говорит. Либо менять мотор. 70к примерно в капиталку вложиться сказал. Но теперь благодаря вам, понял, что пора копить деревянные. Жалко машину, любимая, работал, копил. Просто спихнуть не могу, как родная, два года на ней верой и правдой.. (((

Dmitry782 писал(а):Спасибо ребята, что ответили, я уж и не надеялся, если честно. Да, машина на автомате. Ситуация такая, что при покупке сразу же решил поменять грм и т.д (все сальники, прокладки, помпу) Отогнал другу, он вскрыл головы, посмотреть что, да как вообще, говорит, ну поездит, а вообще готовься к "капиталке", выработаны распредвалы, стоят даже б/у ай ай говорит. Либо менять мотор. 70к примерно в капиталку вложиться сказал. Но теперь благодаря вам, понял, что пора копить деревянные. Жалко машину, любимая, работал, копил. Просто спихнуть не могу, как родная, два года на ней верой и правдой.. (((

А что за проблема с распредвалами (5-7 тысяч), прокладками, помпой и т.д.? Сейчас все продается и ремонтируется (тем более двигатель не последнего поколения).

70 за столб - это очень дорого, за такие деньги можно свой привести в отличное состояние.

Леха209 писал(а):

Dmitry782 писал(а):Спасибо ребята, что ответили, я уж и не надеялся, если честно. Да, машина на автомате. Ситуация такая, что при покупке сразу же решил поменять грм и т.д (все сальники, прокладки, помпу) Отогнал другу, он вскрыл головы, посмотреть что, да как вообще, говорит, ну поездит, а вообще готовься к "капиталке", выработаны распредвалы, стоят даже б/у ай ай говорит. Либо менять мотор. 70к примерно в капиталку вложиться сказал. Но теперь благодаря вам, понял, что пора копить деревянные. Жалко машину, любимая, работал, копил. Просто спихнуть не могу, как родная, два года на ней верой и правдой.. (((

А что за проблема с распредвалами (5-7 тысяч), прокладками, помпой и т.д.? Сейчас все продается и ремонтируется (тем более двигатель не последнего поколения).

Выработка в седлах, покупать бошки это ппц

Хотелось бы поставить 1.8 ADR, вместо этого 2.4

Тогда за чем было покупать данное авто......
Вот читаю драйв, там один хаит 2 и 5 дизель и когда он навернулся, полностью поменял его на 1 и 9. Вопрос, если ты знал, что покупаешь ауди, тем более с таким двигателем, то зачем потом себе на жопу искать приключения?
Тем более, если стоит автомат, то забудь, а то тебе придется и коробку ещё менять...

Я бы на твоем месте переделал бы его на 2 и 8 и гонял бы