Ауди клуб города Воронежа

Привет всем!есть такой вопрос.можно ли на гуре поменять шланг высокого давления без снятия рулевой рейки???

Не помню как на сотке, у меня на 90 совершенно спокойно меняется. У тестя на сотке подтягивал шланг в месте крепления к рейке, но не помню высокого давления или обратку, по идее без снятия должен меняться

спасибо.буду пробовать.

можно но придётся как говориться изъ...тся, снимал года два назад ещё на предыдущей ауди 44 кузов, там какой-то болт даже из ямы вроде пробовал, всё получалось на22 или на 19, и запасись сразу медными шайбами, они под болтами стоят всё у тебя получиться, я снимал в гараже с первого раза всё открутилось и потом раза со второго прикруитл просто чуток не удобно было

вот кстати не факт что у него шайбы медные.а так накидной на 19 по длиннее.и по больше терпения

Вопрос: на полностью холодной машине а100 с4 гур, рулевое колесо крутиться легко и тихо, но только прогреется начинает постоянно гудеть и тяжело крутиться! Это рейка гудит или насос гура? По идее насос где то далеко по дкапотом а гудит прям в салоне от руля слышно! Жижа на месте совсем не уходит. До этого стояла рейка текла как собака через неделю после покупки машины. Текла но не гудела! Гудеть начинала когда жижа уходила аж на дно бочка. И тяжело крутился руль, подливал всё норм пока не вытечет, в итоге за 6 рубасов взял рейку разборке, пацаны часа 4 снимали родную текущую рейку, пришлось болты спиливать, поставили б/у та вот сейчас гудит и тяжело крутит. Но не течёт. По логике рейка фуфло, но может меня разубедите?

alexandr1985, походу убил ты насосик, с сущей рейкой он не сильно напрягался, а вот как повысилось давление так он и воет (просит чтоб пристрелил )

EdvardP писал(а):alexandr1985, походу убил ты насосик, с сущей рейкой он не сильно напрягался, а вот как повысилось давление так он и воет (просит чтоб пристрелил )

Блин. А как насос проверить? А то рейку отдам в ремонт за 5 - 9 рубасов а дело не в нейокажется.

я на своей не смог его открутить,снизу не подлезть со стороны колеса тоже не получилось,не знаю как на пассате

alexandr1985 писал(а):

EdvardP писал(а):alexandr1985, походу убил ты насосик, с сущей рейкой он не сильно напрягался, а вот как повысилось давление так он и воет (просит чтоб пристрелил )

Блин. А как насос проверить? А то рейку отдам в ремонт за 5 - 9 рубасов а дело не в нейокажется.

Систему от гавна промывал ? Фильтр в бачке чистил ? Залил что ? ... Детский сад ... в интернете полно писанины на эту тему ...

ГУР на ауди вообще вещь странная.я на своей бывшей ауди чего только не делал так и не добился желаемого результата.было заменено 3 насоса(2 новых!!стелокс и jp групп)и 1 оригинал контракт.2 шланга.рейка и замена ремкомплекта.жижи какие только можно.сеточку чистил.результат почти нулевой.так и продал машину.вот как будто нужно снимать полностью комплект с рабочей машины

PRO-vokator, вбил себе в голову что проблема в б/у рейке, со старой же не гудела! Так что не занимался насосом. Когда меняли старую жижу слили залили зелёную Febi. Ничего не промывал. Сеточку какую? Та что сверху где заливаешь? Или ещё есть?

леон 734, обрадовал так обрадовал. Эх... Сколь насос гура стоит?

alexandr1985 писал(а):леон 734, обрадовал так обрадовал. Эх... Сколь насос гура стоит?

Я помню брал за 3,5 новый а потом тоже новый но только у клубня за 2к.контракт стоил 2,5
А в общем в процессе были поменяны два шланга по 1к покупка рейки 4к и 3к ремкомплект +работа.это всё не считая жижы
эффекта почти ноль.хз почему.ток не вздумай сеточку из бачка выкидывать.она обязательна

Умахал этот ГУЛ! Форумы прошерстил все пишут промывка нужна. Те кто вопрос задаёт пишут мол промыли а проблема не исчезла! Пишут гудит на холодную: это не ко мне, у меня наооборот если после ночи завести и сразу поехать то гула нет вообще и баранка крутитсякак по льду! Но только начнет прогреваться начинает гудеть! Вой на весь салон. Это на холостых, даю 3000 оборотов - не гудит а жужит но руль легко крутится. На паджерике советуют жижу сменить, погуще залить.
Куда копать? Насос менять?