Ауди клуб города Воронежа

Пробег 400, а рекомендуют ремонт на 300, коробке не хватает давления и скорости не так, как надо переключаются

Боюсь пробег далеко за 400, т.к. приборка по любому скручена.... А что значит скорости не так как надо переключаются? Просто у меня буксует бублик на определенных оборотах в районе 100 оборотов, т.е. едешь 1200 оборотов, дашь газу, обороты подскочат на 1300 и обратно на 1200 с хвостиком(смотря как нажать). В остальном всё норм, масло только поменял, магниты слегка в пыли были, даже ежиков не было.

Да пофиг на пробег, он хоть не 120 тысяч))
У меня иногда пинается с малых оборотов, если со скорости нормально, один из симптомов бублик, второй уже дороже и пока не рассматривается))

подвернулось масло для акпп 20 литров за 6000, поменяю на всякий случай

ах да MOBIL ATF LT 71141 )))

Я себе 20 литров брал за 7 500, правда фирмы ravenol.

поменял масло в торсене и редукторах, шрусы внешние на передних приводах, новые рычаги на правой стороне, на левую нижний прямой не приехал ещё, купил задние амморты пока под пружины, проставки дюралька, масло в акпп поменял, но прокладка сдристнула и потекла, надо заново лезть (
с подвеской разбирался долго и дорого )
по наивности а6 и аллроад ассоциировал как одинаковое, в итоге купил 3 разных комплекта ХДЕ, 2 удалось сдать обратно.
в итоге купил поштучно нижние трв, верхние взял от оставшегося комплекта хде )
пока вроде больше ничего не делал ))

в планах на выходных поменять передний внутренний шрус, задние амморты, поддон мотора и прокладку акпп

опять поменял масло в коробасе вместе с прокладкой, поддон движка, поставил защиту, теперь там чисто и благородно, стойки задние поменял за 6, шесть, мать их часов, жесть полная, итог понравился, по трассе супер всё, стуки пропали, крены ушли, пинки тоже )

как говорится делать было нечего, сидел, в ухе ковырялся и осенило, а не закупиться ли запцацками для мотора, навалял список и почти уже отправил в заказ

Оффтоп:

потом поковырял в другом ухе и пришла мысля, АКЕ и BAU, по цене, либо новые запчасти на свои головы, либо головы от BAU в сборе + прокладки и болты, второе на 300 рублей дешевле вышло
немного поменял список и в принципе на те же деньги закупился )
если уж лезть, то серьёзно и с заменой всего, чтобы потом не отвалилось что-нибудь из не заменённого )

почитал бы в моём бж, я там писал весь список для замены ремней.
А вот в BAU я разочаровался... у знакомого В серия, перестала развивать обороты выше 3 500 оборотов. думали турбина или клапан. В итоге оказалось, что обламило один вал и полностью вся голова отключилась. Как не загнуло клапана я хз, газовали мы от души, уже думали что клапан прогорел, т.к. в фильтр в обратную дуло.

А распредвалы этой фирмы я бы не брал....

Я и не взял, купил головы от бау в сборе. Кобельшмитты на 8 тыр дороже выходили )
Список с дешевыми валами почти 65 тыр выходил, с кобелями почти 73. 52 тысячи контрактный бау стоит, с навесом ))

На бау есть валы цельнолитые, белорусы давно уже клепают их.
А что по роликам и ремням не так?

Есть готовые комплекты, которые дешевле выходят.

Ауди клуб города Воронежа

а6 аллроад, трактор

а6 аллроад, трактор

а6 аллроад, трактор

а6 аллроад, трактор

а6 аллроад, трактор

а6 аллроад, трактор

а6 аллроад, трактор

а6 аллроад, трактор

а6 аллроад, трактор

а6 аллроад, трактор

а6 аллроад, трактор

а6 аллроад, трактор

а6 аллроад, трактор

а6 аллроад, трактор

а6 аллроад, трактор

а6 аллроад, трактор