Ауди клуб города Воронежа

Ситуация такова,утром в минус 12,сел завел прогрел и поехал,как выехал сразу обратил внимание что она туповата,ехал на драйве,с первой на вторую переключилась с рывком,вторая крутилась до 2.800 но так и не последовала 3я передача,никак не включалась,разгонялась на второй очень плохо,индикатор никаой не горит(чек не горит),а как только машина стала под уклон,и вообще перестала ехать,уклон дороги не привышал 4-5 градусов,и все,она встала,передачи не включались никакие вообще,может тут уклон и не причем,1 я дергалась при 1400 оборотов,но и все..машина работае на нетрале на всех положениях.ели чяуть дать оборотов то рывок маленький и снова стоит(( за 3 месяца ранее менялся фильтр и масло(не скупился,расходники оригинал)((((хлопцы формчане,ауди владельцы,помогите,что могло быть)может кто сталкивался???

maxon2000, может конечно, кто то, что то и подскажет, но маловато у нас автоматов...

maxon2000 писал(а):Ситуация такова,утром в минус 12,сел завел прогрел и поехал,как выехал сразу обратил внимание что она туповата,ехал на драйве,с первой на вторую переключилась с рывком,вторая крутилась до 2.800 но так и не последовала 3я передача,никак не включалась,разгонялась на второй очень плохо,индикатор никаой не горит(чек не горит),а как только машина стала под уклон,и вообще перестала ехать,уклон дороги не привышал 4-5 градусов,и все,она встала,передачи не включались никакие вообще,может тут уклон и не причем,1 я дергалась при 1400 оборотов,но и все..машина работае на нетрале на всех положениях.ели чяуть дать оборотов то рывок маленький и снова стоит(( за 3 месяца ранее менялся фильтр и масло(не скупился,расходники оригинал)((((хлопцы формчане,ауди владельцы,помогите,что могло быть)может кто сталкивался???

maxon2000 у мну автомат когда тепло работает четко, позавчера мало прогрел и поехал, так он тоже чей-та тупил и не ехал. когда прогретый все нормально, но у меня мощи побольше будет. Совет прогреть хорошо и попробывать, или дождаться тепла. а так скорее всего помирает он....

AlexWolf писал(а):скорее всего помирает он....

+соглашусь,имхо автомат- зло вселенское на старых авто

Возможно масло в АКПП задубело от холода. Попробуй прогреться. А так же, перед началом движения, попереключай рычаг селектора по всем передачам, секунд по 5-10 в каждом положении, и потом трогайся. Возможно гидротрансформатор умирает. Проверь уровень АТФ. Эти "автоматы" четкие и выносливые. Сколько прошла твоя ласточка?

DeMary писал(а):Эти "автоматы" четкие и выносливые

Какими бы "чоткими" они не были,время берет своё...

машину сегодня поставил у роснефти на памятнике,стоит,под машину заглядывал,ничего не видно так как в 5 утра все случилось,машине 370000,ну вот недавно проверям масло и все в норме было,посмотрю насчет подтеков масла как будет светлдо,,думаете согреть надо???

Нет, погреть не получится. Она либо едет либо нет. У меня была А6 в 45 кузове кватра на автомате( ломаном), так я его делал. Сейчас у меня А6 (4B,C5), тоже делал автомат. Я покупал обе машины со сломанным автоматом. В твоем случае поможет чтение ошибок. Только после этого можно будет что то сказать!

"автоматы" четкие и выносливые

Ога,чёткие на вынос..что мозга,что финансов

Соучастник писал(а):

"автоматы" четкие и выносливые

Ога,чёткие на вынос..что мозга,что финансов

так в пустыне же Коль,в обетованной там манна с небес

maxon2000 писал(а):машину сегодня поставил у роснефти на памятнике,стоит,под машину заглядывал,ничего не видно так как в 5 утра все случилось,машине 370000,ну вот недавно проверям масло и все в норме было,посмотрю насчет подтеков масла как будет светлдо,,думаете согреть надо???

Если на памятнике в северном может Валера ошибки пробъёт ! А так погреть коробку по любому перед движением нужно тем более если включилась с рывком , нужно на тормозе или на ручнике чтоб в режиме D постояла ! за -10 я так всегда стараюсь делать.

MAX100 писал(а):

Соучастник писал(а):

"автоматы" четкие и выносливые

Ога,чёткие на вынос..что мозга,что финансов

так в пустыне же Коль,в обетованной там манна с небес

шутИте, шутИте... У нас из-за жары как раз таки, автоматы и движки "вылетают" на ура! У меня уже фронтал стоит... скоро и моей прийдет звездец... я о том, что по сравнению с тип-трониками, и прочими планетарными современными ZF-ками, предыдущие коробасы были надежнее и выносливее. Вон, у топик стартера коробас 370Ткм намотал!!! У меня 315Ткм...
Если коробка не выскочила в аварийный режим, подозреваю, что нет особого смысла читать в ней ошибки. А вот попробовать "прогреть", как описано выше - не повредит. А там дальше поглядим...

KARPOV28 писал(а):

maxon2000 писал(а):машину сегодня поставил у роснефти на памятнике,стоит,под машину заглядывал,ничего не видно так как в 5 утра все случилось,машине 370000,ну вот недавно проверям масло и все в норме было,посмотрю насчет подтеков масла как будет светлдо,,думаете согреть надо???

Если на памятнике в северном может Валера ошибки пробъёт ! А так погреть коробку по любому перед движением нужно тем более если включилась с рывком , нужно на тормозе или на ручнике чтоб в режиме D постояла ! за -10 я так всегда стараюсь делать.

Не вопрос - ошибки посмотреть можно!

DeMary писал(а):

MAX100 писал(а):

Соучастник писал(а):

"автоматы" четкие и выносливые

Ога,чёткие на вынос..что мозга,что финансов

так в пустыне же Коль,в обетованной там манна с небес

шутИте, шутИте... У нас из-за жары как раз таки, автоматы и движки "вылетают" на ура! У меня уже фронтал стоит... скоро и моей прийдет звездец... я о том, что по сравнению с тип-трониками, и прочими планетарными современными ZF-ками, предыдущие коробасы были надежнее и выносливее. Вон, у топик стартера коробас 370Ткм намотал!!! У меня 315Ткм...
Если коробка не выскочила в аварийный режим, подозреваю, что нет особого смысла читать в ней ошибки. А вот попробовать "прогреть", как описано выше - не повредит. А там дальше поглядим...

Соглашусь, эти автоматы живучие. У мну тоже тыщ триста прошел. правда прежний хозяин без чипа походу на ней ездил.

что за чип?