Краш-тест Audi A6 C4 avant
Добавлено: 12 ноя 2019, 16:33
Долго я собирался написать, всё как-то не мог. Но, сегодня меня посетило вдохновение, и решил-таки запилить рассказ о том, как я провел краш-тест своего аванта с 20% перекрытием на скорости 120 км/ч.
Дело было в первой половине дня, ехал я с накопившимися усталостью и дефицитом сна. Ехал на расслабоне, не спехом, да и ехать-то было несколько километров всего. Проехал Рогачевку, повернул на Тамбовскую трассу...
А потом случилось, то, что называют "мгновенный сон". Просто, как смена кадров: вот перед тобой плавно поворачивает вправо шоссе, и в следующую секунду страшный удар, жуткий визг шин... Буквально в ту-же секунду приходит понимание, что случилась авария, причем жуткая, что ноги намертво зажаты и что есть шанс, что сейчас пыхнет бензин...
Такого страха я еще не испытывал. Были мысли, что лучше-бы сразу наглухо, чем сейчас буду заживо гореть... Из-под остатков капота шел дым. Именно дым, а не пар.
Набежал народ, открыли капот с криками "отключить аккум", а аккума там нет... Я ору, что аккум под задним диваном, а они смотрят на меня, и думают, что я сильно головой ударился.
Но, потом, наконец, поверили, и полезли под задний диван. Клеммы я хорошо прикрутил... В общем, монтировкой выломали клемму из аккума...
Потом пытались открыть дверь, но ее заклинило наглухо. По итогу стали ждать МЧС и скорую.
Первой, минут через 10, приехала скорая. Предложили сделать обезбаливающий укол. Я отказался. Адреналиновый шок полностью обезболил меня естественным образом. Как позже выяснилось, зря. Спрашивали, чувствую-ли я ноги, могу-ли пошевелить пальцами.
Следом примчали спасатели. Выломали ломом дверь, и с помощью пневматического инструмента вырезали меня из остатков автомобиля 1 час 20 минут. я в это время собирал по машине документы, телефоны и прочее. Был перекушен порог, стойка, педали... Что поразило - это изношенность кусачек. Даже не представляю, сколько-же машин ими порезано...
Телефон был севший, не давал включить камеру, а-то бы я нафоткал, как они работали. Курить мне не давали, мотивируя, что может вспыхнуть. Наверно, правильно не давали. Хотя, запаха бензина вроде не было.
Потом погрузили меня на носилки. И вот только тут я увидел разбитую морду автомобиля. Еще раз испытал шок. Как правило, после таких аварий трупы, причем не целые, а кусками.
Не каждая, ой не каждая легковушка может зайти лоб в лоб с Камазом. Проезжающий народ тоже сильно удивлялся...
https://youtu.be/56pfW0ipelg
Еще вот фотку в интернетах нашел...
По раздумью, Камаз на встречке в этой ситуации - оптимальный вариант. Если-бы там был Лексус за 3 ляма, было-бы печальнее. Еще печальнее, если-бы там был тазик с пассажирами. Были-бы трупы.
Ну а так - я достаточно легко отделался. Сломана левая нога, много ссадин, синяков и ушибов. Ну и машина разбита в хлам.
Вот такая история....
Дело было в первой половине дня, ехал я с накопившимися усталостью и дефицитом сна. Ехал на расслабоне, не спехом, да и ехать-то было несколько километров всего. Проехал Рогачевку, повернул на Тамбовскую трассу...
А потом случилось, то, что называют "мгновенный сон". Просто, как смена кадров: вот перед тобой плавно поворачивает вправо шоссе, и в следующую секунду страшный удар, жуткий визг шин... Буквально в ту-же секунду приходит понимание, что случилась авария, причем жуткая, что ноги намертво зажаты и что есть шанс, что сейчас пыхнет бензин...
Такого страха я еще не испытывал. Были мысли, что лучше-бы сразу наглухо, чем сейчас буду заживо гореть... Из-под остатков капота шел дым. Именно дым, а не пар.
Набежал народ, открыли капот с криками "отключить аккум", а аккума там нет... Я ору, что аккум под задним диваном, а они смотрят на меня, и думают, что я сильно головой ударился.
Но, потом, наконец, поверили, и полезли под задний диван. Клеммы я хорошо прикрутил... В общем, монтировкой выломали клемму из аккума...Потом пытались открыть дверь, но ее заклинило наглухо. По итогу стали ждать МЧС и скорую.
Первой, минут через 10, приехала скорая. Предложили сделать обезбаливающий укол. Я отказался. Адреналиновый шок полностью обезболил меня естественным образом. Как позже выяснилось, зря. Спрашивали, чувствую-ли я ноги, могу-ли пошевелить пальцами.
Следом примчали спасатели. Выломали ломом дверь, и с помощью пневматического инструмента вырезали меня из остатков автомобиля 1 час 20 минут. я в это время собирал по машине документы, телефоны и прочее. Был перекушен порог, стойка, педали... Что поразило - это изношенность кусачек. Даже не представляю, сколько-же машин ими порезано...
Телефон был севший, не давал включить камеру, а-то бы я нафоткал, как они работали. Курить мне не давали, мотивируя, что может вспыхнуть. Наверно, правильно не давали. Хотя, запаха бензина вроде не было.
Потом погрузили меня на носилки. И вот только тут я увидел разбитую морду автомобиля. Еще раз испытал шок. Как правило, после таких аварий трупы, причем не целые, а кусками.
Не каждая, ой не каждая легковушка может зайти лоб в лоб с Камазом. Проезжающий народ тоже сильно удивлялся...
https://youtu.be/56pfW0ipelg
Еще вот фотку в интернетах нашел...
- Фото ГУ МВД
По раздумью, Камаз на встречке в этой ситуации - оптимальный вариант. Если-бы там был Лексус за 3 ляма, было-бы печальнее. Еще печальнее, если-бы там был тазик с пассажирами. Были-бы трупы.
Ну а так - я достаточно легко отделался. Сломана левая нога, много ссадин, синяков и ушибов. Ну и машина разбита в хлам.
Вот такая история....
видео видал я на следующий день. Давай поправляйся. И помни ! Настоящий автолюбитель никогда не спит за рулем!
