Ауди клуб города Воронежа

Workman писал(а):Лил синтетику и в NF, и в Опель , никаких отрицательных моментов не было. А насчет дороговизны,не такое уж оно и дорогое.

Дело не в цене, тебе повезло, относительно чистые движки попадались, а я видел с наглухо забитыми сетками маслоприёмника и коленвал с забитым каналом к шатунной шейке, есесно вкладыш провернуло...Всё дело в более высокой моющей способности синтетики, "сковыривает" гуано, которое ни полусинь ни тем более минералка в жизни не отмоют, соответственно если движок "с историей" и х.з. чо туда всю его жисть лили, то риск велик. Лей если так тебе хочется, но ещё раз повторю: не в коня корм! Лучше не будет, хуже- возможно.

Авось и с этим повезет,не менять же его после 2000 пробега.Заодно отмоет маленько,мож там у меня и отложений особо нету.До меня масло менялось регулярно и раньше 10000 пробега,правда Castrol Magnatec полусинь всю дорогу.

сегодня поставили блок на подушки ))

вот как сделали галовку

Chapaeff писал(а):вот как сделали галовку

Как новая!

Ferrari, ога, это меня греет

Я кстати многие масла попробовал на своей машинке, в экстремальных режимах частенько, с температурой масла за 130гр, и только Ликви-молли себя нормально вела, мобил похуже , угарает и разжижается сильнее при нагреве, ликви-молли более термостабильное. Кастрол вообще бяка. Но речь о маслах с вязкостью 5W50

всё выбор сделан

вот только марку не разберу,Олейна???

MAX100 писал(а):вот только марку не разберу,Олейна???

Не-ее, Олейна эт синтетика, она какую т минералку льёт