Ауди клуб города Воронежа

Первые пару тысяч вроде норм было,потом гидрики застрекотали,и при заводке фазовращатели,отьездил ещё тыщу примерно,слил это гуано,залил Мобил проехал десятку тишина..

trucktor-Михаил Хорошо написал))) Но для полноты картины рассказывай все как есть и было. Расскажи от куда пригнал это авто какое масло ты в нее лил ( если ты сам до пентосина что то туда ли) А то обвиняешь масло в том что оно тебе отмыло двигатель от отложений прежнего масла, а у людей сложится ошибочное мнение.

artembusta писал(а):

Pentosin писал(а):

artembusta писал(а):

Кос™ писал(а):что ж за Пентосин такой хороший... Хоть себе лей!

Самое лучшее что видел Shell hu

Shell распродал все свои европейские заводы так что сочувствую любителям этой марки)))

Сочувсвтующий!

Это означает что Shell банкрот?
Пентосин - кто это и что это?
Уважаемый, зайди на сайт shell и постмотри, они там свою отчетность опубликовали за 2013г, в положительной динамике!!!!!!!
ВСе мировые бренды по вашим словам- чушь...масла двойных стандартов))) В этих компаниях выделяются колосальные бюджеты на исследование, тех анализ и т.д. У них имеется куча лабораторий и персонала!!!
P.S. Если хотите действительно продавать - никогда не говорите плохого о других ! Тем более о мировых брендах!

Не банкрот просто он ударился в нефтедобычу . Информация от директора по развитию завода который был 20 с лишним лет Shell Сейчас в россии есть завод и в китае. И мы не утверждаем что у него снизилась динамика мы просто говорим о том что масло делают они сейчас в России

Вот несколько фотографий двигателей от наших клиентов которые работают на наших маслах

Leha писал(а):сколько уже, за вложения, говорить viewtopic.php?f=1&t=5134

406

http://audiclub36.ru/viewtopic.php?f=1&t=5134

Citroen Berlingo

Не вопрос, гнал сам и там был залит не выходивший свой регламент Сastrol EDGE 5W-40 C3 купленный на территории германии. Он в отличие от пентосина при сливе подозрений никаких не вызвал. Его я и поменял на пентосин, который замёрз в -29С

У меня всё те же вопросы, как бы вас там ни звали (вы кажется третий):
1. Будет ли письменный ответ для вас или для меня?
2. Какого рода там чужеродная грязь? Песок или цемент, стеклянный битум?
3. Точно возникшая в процессе работы двигателя на других маслах? А откуда такая точность?
4. Почему прекратили исследования?
5. А как вы поняли что пентосин выступил в качестве смазочно-моющего?
6. Почему оно не давало крутить коленвал при -29С?
7. Как так вышло, что комментарии подобным образом "модерируются" на сайте русского пентосина?
8. А был ли лабораторный анализ вообще?

То есть ваши клиенты вскрыли моторы, чтобы вы смогли сделать фотографии для меня? Спасибо, лохи в отпуске. Жду ответов на вопросы по существу, поскольку смешиваемость заявлена, регламент ТО соблюдался. Я даже предложу вам такие же голословные варианты, которыми вы упорно продолжаете кормить меня: реакция с палёным антигелем, с китайскими присадки в зимнем дт, отложения самого пентосина в пентосине.

Кто или что наделило вас правом судить о выводах посторонних людей в красках вынося суждение об их ошибочности? Вы эту торгашескую риторику прекратите, святых людей не бывает, а особенно среди тех, кто к ней прибегает.

Фотографии газелевского двигателя на аудиклубе уже повеселили, да и видно что он только что собран из новых комплектующих. Фото движка ситроена - тоже не понятно при каких делах, да и учитывая чудодейственные свойства вашего масла вообще непонятно зачем туда полезли. Разговор идет о дизельном двигателе,который рассчитан совершенно под другие ГСМ. Как я понимаю есть всего несколько претензий- почему пентосин все смыл? И почему об этом моющем свойстве не предупредили при покупке? Даже смыв все как вы выразились отложения почему масло при -29 не позволило провернуть двигатель? И почему нет официального ответа об результатах анализа? Публика желает знать!

Zaebasto писал(а):Фотографии газелевского двигателя на аудиклубе уже повеселили, да и видно что он только что собран из новых комплектующих. Фото движка ситроена - тоже не понятно при каких делах, да и учитывая чудодейственные свойства вашего масла вообще непонятно зачем туда полезли. Разговор идет о дизельном двигателе,который рассчитан совершенно под другие ГСМ. Как я понимаю есть всего несколько претензий- почему пентосин все смыл? И почему об этом моющем свойстве не предупредили при покупке? Даже смыв все как вы выразились отложения почему масло при -29 не позволило провернуть двигатель? И почему нет официального ответа об результатах анализа? Публика желает знать!

Почему нет анализа вопрос не ко мне так как к нам обращений не было .Фото выложил те что прислали к нам клиенты. Я думаю что им нет смысла присылать благодарственные письма с фото только что собранного двигателя.

Zaebasto писал(а):Фотографии газелевского двигателя на аудиклубе уже повеселили, да и видно что он только что собран из новых комплектующих. Фото движка ситроена - тоже не понятно при каких делах, да и учитывая чудодейственные свойства вашего масла вообще непонятно зачем туда полезли. Разговор идет о дизельном двигателе,который рассчитан совершенно под другие ГСМ. Как я понимаю есть всего несколько претензий- почему пентосин все смыл? И почему об этом моющем свойстве не предупредили при покупке? Даже смыв все как вы выразились отложения почему масло при -29 не позволило провернуть двигатель? И почему нет официального ответа об результатах анализа? Публика желает знать!

Почему пентосин все смыл: потому что хорошие масла имеют хорошие моющие свойства для того чтобы продукты нагара смывались а не оставались в двигателе. Предупреждать об этом незачем так как это обычная норма для автомасел. За продукты которые вы используете до этого никто не может нести ответственности кроме вас самих.

Pentosin писал(а):Почему нет анализа вопрос не ко мне так как к нам обращений не было .Фото выложил те что прислали к нам клиенты. Я думаю что им нет смысла присылать благодарственные письма с фото только что собранного двигателя.

Но отсылали образец, за который вам почему-то стало стыдно и выступили с активной критикой моего личного восприятия ситуации именно вы (потому что отвозил я его по просьбе ваших поставщиков туда, где я его купил).

Pentosin писал(а):Честно сказать мне было сразу все понятно и даже стыдно отправлять его на анализ в германию, но раз они уже были в курсе мы ее туда отправили. первичный анализ сразу показал что масло содержит большое количество примесей не имеющих отношение к пентосин.

Я со своей стороны без шума и пыли сделал всё о чём меня просили, ничего не утверждая и не возводя своё мнение в абсолют.

trucktor писал(а):А с пентосином имею не вполне ясную мне переписку, скажу лишь, что опыт негативный.

Условно считаю справедливым делить людей на 2 группы в контексте ситуации по следующим признакам:
- Диалог на основании фактов и вероятностей из них логично вытекающих
- Диалог построенный на инсинуациях, финансовой или иной личной заинтересованности

Такие спонтанные эманации вызывают куда больше вопросов, нежели (пока что) безосновательные допущения об истинных причинах произошедшего.
И уж тем более они не заслуживают благодарности, опять же, надеюсь "пока что".

Ощущая вину перед топик-стартером сделаю вброс по теме, с моей точки зрения это может быть полезным для общего развития:
https://www.youtube.com/watch?v=OIaL1IgCOZE

trucktor писал(а):Не вопрос, гнал сам и там был залит не выходивший свой регламент Сastrol EDGE 5W-40 C3 купленный на территории германии. Он в отличие от пентосина при сливе подозрений никаких не вызвал. Его я и поменял на пентосин, который замёрз в -29С

У меня всё те же вопросы, как бы вас там ни звали (вы кажется третий):
1. Будет ли письменный ответ для вас или для меня?
2. Какого рода там чужеродная грязь? Песок или цемент, стеклянный битум?
3. Точно возникшая в процессе работы двигателя на других маслах? А откуда такая точность?
4. Почему прекратили исследования?
5. А как вы поняли что пентосин выступил в качестве смазочно-моющего?
6. Почему оно не давало крутить коленвал при -29С?
7. Как так вышло, что комментарии подобным образом "модерируются" на сайте русского пентосина?
8. А был ли лабораторный анализ вообще?

То есть ваши клиенты вскрыли моторы, чтобы вы смогли сделать фотографии для меня? Спасибо, лохи в отпуске. Жду ответов на вопросы по существу, поскольку смешиваемость заявлена, регламент ТО соблюдался. Я даже предложу вам такие же голословные варианты, которыми вы упорно продолжаете кормить меня: реакция с палёным антигелем, с китайскими присадки в зимнем дт, отложения самого пентосина в пентосине.

Кто или что наделило вас правом судить о выводах посторонних людей в красках вынося суждение об их ошибочности? Вы эту торгашескую риторику прекратите, святых людей не бывает, а особенно среди тех, кто к ней прибегает.

Откуда информация про то что кастрол был куплен на территории Германии если машина с Белоруссии? Почему ваш автомобиль не смог прокрутить двигатель в -29 с маслом у которого температура застывания -42))) Анализ на сколько я понял был проведен из которого последовал вывод, что в вашем масле большое количество продуктов сгорания не имеющих общего с Пентосин. Дальнейшее изучение сочли необоснованным так как это не дешевое удовольствие и из-за одного случая вызванного небрежной эксплуатацией автомобиля такие исследования проводить нет смысла. Будет ли ответ вам спросите у тех кому задавали вопрос. Я вам здесь отвечаю хотя вопросов к нам не было.

http://images.yandex.ru/yandsearch?text ... source=wiz

вот то что отмыл пентосин в твоем двигателе. Зачем тут еще анализ?

Pentosin писал(а):Откуда информация про то что кастрол был куплен на территории Германии если машина с Белоруссии? Почему ваш автомобиль не смог прокрутить двигатель в -29 с маслом у которого температура застывания -42))) Анализ на сколько я понял был проведен из которого последовал вывод, что в вашем масле большое количество продуктов сгорания не имеющих общего с Пентосин. Дальнейшее изучение сочли необоснованным так как это не дешевое удовольствие и из-за одного случая вызванного небрежной эксплуатацией автомобиля такие исследования проводить нет смысла. Будет ли ответ вам спросите у тех кому задавали вопрос. Я вам здесь отвечаю хотя вопросов к нам не было.

История обслуживания известна от белорусских незаинтересованных знакомых сервисмэнов, которые обслуживали машину с момента её приезда республику беларусь и с которыми знакомство складывалось годами до эпизода с покупкой машины и чьи слова с действиями не расходились. Если вы цепляетесь за неясные вам моменты, увидев во мне лоха, то спешу вас разочаровать. Все ответы, которые получили вы со своей стороны - это ответы без имён и фамилий, устные и по телефону, переданные с ваших же слов мне. Предлагал делать анализ не я, завод и заявления - ваши. По поводу цены на это сомнительное "удовольствие" усомнюсь, есть заводские мощности, которые именно для таких вещей и предназначены, на потоке, как ими распоряжаются, если они с какого-то перепугу оказываются убыточными - не мои проблемы. Утверждение о небрежной эксплуатации всё так же безосновательно. Если вы отвечаете на незаданные вам вопросы, значит вас стоит познакомить с крылатой фразой: "к каждой бочке затычка". А о ваших способностях через интернет вскрывать моторы и делать их фотографии с недешёвым, по вашим словам, анализом этого шлама расскажите кому-нибудь другому.

Pentosin, Готов предоставить свой двигатель на растерзание с подробным фото и видео-отчетом до и после, если проспиртуете
масло (5л)
фильтр оригинал около 250-300р
прокладку клапанной крышки. тоже копейки
Вот это будет реально! А на те фотки выше? по нимже нельзя определить на каком они масле ездили, ведь правда?

А это будет реальный отчет, ездили походу на лукойле, там что в саже все, потом лил хессол, потом ликви.

В общем готов обсудить условия.